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大众汽车在国内是“神话”,为何美国人都避而
发表时间:2019-02-28
2017-06-28         

首先,美国人和 对待汽车的观点不同,美国人把汽车当作工具,载货、拉人、越野,甚至下农田决不心疼,而中国人把汽车当作一个家庭重要的成员,烂路怕颠着,下雨怕淋着。总结:美国人的实际用车强度远超 ,车辆更容易损坏跟维修。

当然,大众在美国不是没有辉煌过,早在半个世纪1965年,大众在美国的销量排名第四,可那时丰田还不进入美国。

南北大众,辨别为 跟 ,以王者的姿态在国内畅销近20年,即使浮现过断轴、DSG双离合故障、烧机油、内饰异味等负面信息,但丝毫不影响国内国内破费者对大众的一往情深。

从1970年日系车进入美国后,大众从此再无出头之日,市场份额被快速瓜分,丰田成为了大众,甚至美国本土品牌福特和雪佛兰最头疼的竞争对手。

为何民众在海内年年销量第一,被冠以“高级车”的头衔,却在经济更为发达,人均GDP更高的美国被排斥?难道美国人不喜好“高等车”吗?

如果只以利润较高低,丰田和大众都是笔者最为敬佩的 。但真正下沉到不同区域的花费者,大众和丰田却有截然不同的利用感想。


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